似乎两三年前昂科威火的一塌糊涂，销量一直稳居前三，16年销量高达27万辆，比途观卖的更好。结果好景不长，今年上半年才卖6万多，已经是过气车红，当年的风采已经不再。

通用卖不动的车子就会祭出降价促销大法，销量立马就会上升，别克昂科威不是没降价，都已经降到16万了，结果依然卖不动，这是车子有问题还是降的不够厉害呢？

有朋友认为昂科威无论在外观，内饰，空间，操控以及性价比上都碾压途观，这应该只是这位朋友一厢情愿的想法，如果真的都碾压途观，价格又这么便宜，卖成这样是没道理的啊。

去4s店砍砍价格，16万出头的昂科威，难度不大，和销售好好磨磨嘴皮功夫，现在昂科威的价格是真心低。

昂科威的内饰真的豪华，20万不到的车子，这内饰做工，这材料，这个设计风格都是一流的，典型的美式豪华风格的suv。而且通用的车子在隔音方面，座椅舒适度方面都没得说的，昂科威在这方面都是很用心，做得相当的好。

昂科威的性价比很高，空间上也是非常优秀，动力，底盘的表现也都很优秀，驾驶的质感可能比不上大众，但是肯定是比日系suv好。

优点这么多，价格这么便宜，卖成这样那自然是有问题的，昂科威上市到现在可以说是问题不断，自己把自己给玩死了。譬如说使用分体式衬套的前悬结构频频“断脚”，四驱“掉轴”，动力系统漏油问题，各种小毛病，让大家对这款车的耐心慢慢磨平。车子很优秀，可惜让人不省心，和日系车相比，太让人糟心了。

想要重新回到当年的巅峰，那必须把车子质量做好，向日系车学习，这款车底子肯定是优秀的，价格也便宜，品控做好销量一定能重新返回主流。悬架要改，虽然成本是个问题，但是非独立要换回独立悬架。

买昂科威一定不要买老款，买18款以后的，解决了脱轴、断轴的风险，然后要买28T的版本，这么重的车子，必须要上2.0T发动机才够用。

昂科威28T四驱跑高速稳定，舒适安全系数较高,上班代步，买菜家用都挺好，油耗有点高也是个问题。