【最满意】
7月份销量排行榜第二位，卖出了3万多台，是挑选紧凑级家用轿车的用户无法不考虑的车型，很大程度上是因为大家都对这个品牌信任，有用户基础，空间大，油耗低，皮实耐用，用车成本低，1.4T动力不错，有口碑。
【最不满意】
1.5L车型动力弱，提速肉，后段无力，内饰设计老旧，塑料感强，配置低隔音差。

其实在试驾这辆1.5L的朗逸之前，我已经做好动力差的心理准备了，但是万万没想到，这辆车的动力表现会这么这么差劲，可以说是我今年试驾过的所有车型中动力最差的一辆车，下面就和大家来具体聊一聊。
【最满意】
相对来说，我只能对这辆朗逸的外观满意一些，这辆走量版本的中配车型在外观方面和高配车型差距并不大，有前后保险杠的镀铬装饰，有日间行车灯。另外由于朗逸的车身尺寸本就不小，所以外观方面看起来是比较大气的，对于在乎面子的消费者来说是件好事。
【最不满意】
动力差！动力差！动力差！重要的事情说三遍，1.5L的朗逸在动力表现方面堪称灾难，一方面是发动机本身实力有限，另一方面是由于朗逸的油门调校过于趋向经济化，不爱降挡，两方面原因造成了1.5L朗逸车型的动力实在太肉。
【驾驶感受】
正如前文所说，1.5L朗逸的动力表现堪称灾难，另外悬挂质感方面也依旧感觉很廉价，跟“高级感"三个字相差甚远，但这一代朗逸在转向比方面相比前代车型表现更好，原地掉头或挪车时更加方面，驾驶起来更轻松。
【乘坐体验】
朗逸的乘坐感受相比驾驶感受会更好，舒适性的悬挂调校对于乘客来说是很友好的，有一说一，朗逸的座椅还是比较舒适的，软硬适中，坐垫也不短，对于身体的支撑性到位，感受还是不错的。
【油耗】
我们实测油耗在6.9~7L/100km，平均车速31km/h，并不算高，但是相比其他车型也没有优势。
【提车价格】
目前朗逸在终端普遍有不到3万元的优惠，还是比较给力的，1.5L自动舒适版车型13万左右就能落地。

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