外观在BBA中属于翘楚，内饰延续了历代宝马的设计，动力输出依然不俗，采埃孚8at成就了新款宝马三系的点睛之笔，操控在现阶段依旧顺滑，系统在苹果CarPlay的加持下体现出了如IOS般的流畅，底盘调教过硬，车内也少有异响，渡戈条极易粘指纹，原厂高保真音响与boss音响比较少有欠缺，内饰仿真皮革材质也许为成本控制为美中不足，属实硬伤，油耗表现中规中矩吧，高速8.0，市区8.3左右，21年3月中旬提车优惠也蛮理想，但附加包需强制购买，价格偏硬，也体验到了宝马售前确实硬气，售后服务不得不说是真的很好，有求必应，形成强烈反差，也可能碍于宝马的产品力足够拿得出手，后期保养尚未完成，待之而论。总而言之：这一代的宝马三系确实相对于同级别bba中体验出了绝对的统治力，当然也取决于C级为豪华买单的价位以及A4L不思进取的销量。（新三系多次减配提出批评）

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