标致408好像就一直没热销过，说明一直打动不了中国车主的心，国六版本能否挽回一些颜面呢，让我们看看新款车型怎么样。

外观
外观细节有细微调整，新车前脸延续了家族式设计语言，倒梯形的进气格栅内部采用点阵式进行点缀，“风刀”的下包围组件较为吸睛，新车侧面的双腰线设计符合当下年轻化和运动化的审美趋势，尾部狮爪式的尾灯已经成为标致产品的一个辨识点，镀铬双边排气的设计也符合当下市场的口味。

轮胎
两款国六车型也都用上了17寸的轮毂，匹配的轮胎规格为215/50 R17。

空间
新车长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，参数还可以，内部空间利用率一般般，空间上在同级车里面属于中等水准，这空间对于单身人士来说是够用了，对于家庭用户而言偏小，选择b级轿车更合适一些。

动力
动力方面，比起其他国六升级车型在动力上的缩水，标致408搭载的1.6T涡轮增压直喷发动机功率由167马力提升至170马力，峰值扭矩由245牛·米提升至250牛·米，不过传动系统依旧匹配6AT变速箱。

配置
值得一提的是，标致408顶配的国六车型配置相当齐全，至尊版车型作为车系顶配车型，配置相当齐全，在豪华版的基础上增加了全景影像、全车驻车雷达、无钥匙进入/启动、全LED光源大灯、四门一键防夹车窗、车窗/天窗遥控关闭、带有加热功能的前排真皮电动座椅等。配置上和老款相比要丰富多了，这样一来性价比也会变高一些，弥补大家一直突出408配置简陋的问题。

定价
不过就目前408国六车型14.97-16.97万的定价来看，定价有点高，408一直是高估了自己，定价虚高，这价格和b级车差不多了，大家为什么要买你呢？

国六标准，大家都在升级车型，升级产品力，降低售价，让消费者感受到实惠，销量才能提升。

二手车保值率
车子是否优秀，看看车子二手市场保值率也能很客观的体现。优秀的车型在二手市场很受欢迎，保值率高，408在二手市场一直不行，和烫手山芋一样，跌价很厉害。
安全性
其实法系车安全性做的还可以，车子比较厚实，碰撞测试成绩也还不错，408在这方面还是可以的。
油耗
408的油耗和日系车比是肯定比不赢的，最省油的还是卡罗拉，思域这样的车子，1.6t版本408一半高速一半城市路况，油耗7个多，纯城市8个多，一线城市只开上下班那个时间段，平均时速15左右，油耗可能要破10。
总结
新款标致408还是老问题，价格虚高，车子没有太多亮点，既没性价比，又没高颜值，也感受不到激情澎湃的驾驶乐趣，估计国六版本的标致408依然没法打动市场。

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