说到大众这个品牌，在国内市场已经深耕多年，一直很懂中国的消费者需求，性能中庸、空间够用、价格坚挺都是它不错的卖点，只要是大众出品，那几乎都能获得不错的口碑和销量，而我们本期要评测的主角就是有号称“最美大众”的大众CC，那么我们今天就来看看这款大众CC2021款 380TSI 耀目版究竟如何。

从外观来看这款焕驰，这款车使用了家族模式的虎啸中网，不仅有着一定辨识度，在视觉效果上也进一步的拉伸了车头的距离，两侧的大灯开起来还是比较有神的，下侧的大面积黑色进气格栅加上两侧动感的进气口，整个前脸还是挺有层次感的，这样的造型在同价位的合资轿车中还算是挺有水平的。

来到车内，整体的内饰方面以黑色为主色调、少量的银色装饰条为辅，采用了对称式的中控台布局设计，在功能按键方面设计的也很简洁明了，虽然说在一定方面缺少了高级感和科技感，但是用起来的话还是挺顺手和方便的，在个的视觉效果上给我的感觉就是复古，方向盘不是平底的设计样式，但是握感还算可以，只不过经常触碰的地方基本上都是硬质塑料材质。

在空间表现方面，整车的空间表现不错，日常出行中不会有局促的感觉，另外前排的视野宽阔以及清晰，A柱的倾斜程度较低也因此不会有太多的视野遮挡，另外在后排的底部凸起不算明显，但是如果后排坐满三个成年人的话头部和腿部空间略显拥挤，这样的空间表现力虽然无法和那些紧凑型轿车对比，但是在小型车中它还是能排得上中上水平的。

1.4L发动机，最大扭矩132N.m，最大功率70kW，4档自动变速箱；其实说实话看到这样的动力组合的时候大家就先不要想什么运动和乐趣了，它能带给我们的是比较轻松惬意的驾驶感受，而且换挡时候也是比较顺畅的，虽然说动力不是多么的强劲，但就一台家用代步车来说，这样的动力已经足够，另外速度快一点之后车内的噪音也会有点偏大。

购车费用：这款车的指导价为6.89万，目前可以优惠1千元，裸车价为6.79万。另外再加上购置税为6009元，车船税360元，交强险950元，商业险2817元，上牌费200元，全部落地大概需要花费78236元。

总结：

今天测试的这款焕驰2020款 改款 1.4L 自动精英互联版，其实它的产品力并不算很优秀，但是仅仅以家用代步车的角度来看，该车的各项表现还是合格的，甚至还能谈得上优秀二字，空间方面有着不错的表现，经济实用耐用可以说是能够满足大部分家庭对于代步车的需求，如果只是选择一台遮风挡雨的高性价比代步车，这款车还是没有问题的。

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