到日产4S店体验天籁，试完时间还早，顺便体验一下新上市的启辰D60 PLUS，感受如下：

动力参数：1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩155牛·米，匹配CVT无级变速箱。

动力感受：坐进去的第一感受是座椅舒适性不错，对身体的承托力适中，而且视野也比较开阔，而起步时的动力十分顺滑，油门也相当跟脚，感受不出其只有122马力，这给我留下不错的第一印象。而跑起来之后，启辰D60 PLUS在城市中的可控性还不错，60km/h内的动力基本够用，加速超车、并线等操作虽不能说完成得一气呵成，但还是问题不大。而来到80km/h以上的速度区间，就显得有些心有余而力不足，深踩油门之后转速轻松突破4000rpm，伴随着发动机舱的轰鸣，能感受到动力正在努力输出，但获得的加速增益却比较有限，力道还是缓缓释放，这时候超车提速就无法操之过急了。

转向表现：启辰D60 PLUS的方向盘手感轻盈灵活，开起来很轻松，但它显然不适合追求操控快感，一来虚位偏大，二来过弯时的指向性有点模糊。

底盘悬架：舒适性方面算是启辰D60 PLUS的亮点所在，底盘给我的感觉比较厚实稳健，行驶在凹凸不平路面上时并不会觉得单薄松散，而且各种振动的处理比较到位，过减速带或坑洼路况也能很好化解冲击，当然这也少不了座椅的功劳。

隔音效果：隔音效果是让我意外的，基本上60km/h左右的速度车内没有太大杂音，到了80km/h左右会有一些风噪，但不至于太过影响舒适性，当然了，深踩油门时的发动机嘶吼声不可避免。

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