该车长x宽x高分别是4873x1852x1470（mm）的4门5座3厢车在外观上。蒙迪欧马丁式前脸凸显霸气的同时也提升了整车的视觉效果，

车身线条变得更加饱满，犀利。前大灯看上去运动气息浓厚。在动力上采用了1.5涡轮增压发动机，搭配上6挡自动变速箱，承载式车身，前置前驱的结构并且采用了前麦弗逊后多连杆的悬架，让行驶更加平顺，电动助力的转向结构让转向操控更加简单，内饰12.8英寸的触控中控屏，满足导航，车联网，蓝牙等需求。

客户这款车是福特 蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型。动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力207匹，最大扭矩354Nm，与之匹配的是一台6挡自动变速箱。动力输出在日常驾驶时没有问题，换挡动作也同样非常轻柔，由于低速行驶时发动机噪音很小。

底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架的韧性并没有完全屈从于舒适性。驶过沟沟坎坎时，悬架也并没有拖泥带水的表现，几乎感觉不到它的多余弹跳。

内饰方面，中控台表面的软性材质，蒙迪欧用的是仿皮革材质，手感细腻，质感也很好。并且使用了缝线包边的设计来提升车内品质感，实际效果不错。门板内饰的用料是菱形皮革材质，看起来很有档次感。

该车出现冷车启动困难，只有反复启动车辆才可着车的现象。 故障诊断：首先在冷车时，用模拟信号仪模拟低温启动信号来发动，症状有所改善，但不明显。于是检测系统静态油压，此车标准压力为300～360kPa，熄火10min后，冷发动机油压不小于220kPa，热发动机油压不小于300kPa为正常。但是此车在熄火10min后，油压远远低于标准值，说明系统存在泄漏。因此将回油管堵住，在8号熔丝供电时让油泵运转5s，观察油压保持情况，发现仍然泄漏。将进油管拆下，回油管仍堵住，用过滤的压缩空气向油道内送入加压燃油，发现系统还是泄漏。同时发现油压调节器上卡簧边缘有油渗出。细查下，原来是燃油压力调节密封圈损坏，导致上述故障的发生。更换调节器后，再检测油压正常，冷机启动恢复正常，即故障排除。

车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都不太建议去做。小保养一次费用大约为600元左右。

总的来说，它是一辆看起来很动感，开起来很舒适，深挖之后发现它确实能够很运动的家用车。从家用车的角度考量，它依旧很棒。

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