1. 今天过来的客户驾驶的是福特探险者，这台车采用了2.3T涡轮增压发动机，匹配了10档手自一体变速箱，提供了最大276匹马力，最大扭矩425N/M的动力输出，车主表示这台车的动力表现很优秀，提速超市时都非常从容，各方面的需求都可以得到满足。

2. 这台车遇到了中控按键不能锁车的问题，经过检测发现问题出在车门控制模块上，我们拆开车门遥控面板，使用万能表检测发现各个电路接口接触，根据线路手册，得知十三号线与十号线出现了断路的问题，这两根线是连接中控按键与车门锁的。最后扒开电路的接插件，发现十号线的金属插片与线束断开，有可能是车辆出厂时安装失误导致的个例，更换金属插片后，重新捆绑连接线束，该问题得到了解决，加上工时费总价格大约在95元左右。

3. 底盘方面这台车采用了前连杆支柱式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常优秀，过弯时对车辆的侧倾提供了不错的支撑性，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤比较彻底，不会有太多的震动传递至车身内部。

4. 这台车的内饰有着不错的科技感，大尺寸中控显示屏以及全液晶仪表盘的搭配与时俱进，同时方向盘手感也很优秀。

5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在800元左右，40000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯，刹车油以及防冻液，与同级别竞争车型相比还算有着不错的养车价格。

6. 总体来说，这台车有着霸气时尚的外观，科技感十足的内饰，以及不错的动力表现都是这台车的加分项。

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