背景：之前在澳洲开过女朋友室友的19丐版马3，感觉真的不错，开起来比同级别的本田，丰田，三菱舒服很多。就决定回国后买个新马3，没怎么认真看就定了

买车：3.26定的，4.28晚上提的车，21至尊18.3落地开走。现在开了几天100多公里。上一台车是在澳洲买的丐版日原厂三菱翼神（后三张图），新马3比上一台车强了不少，毕竟顶配价格贵了将近一倍。

主观感受：

✅外观真的没话说a级车天花板了吧，至尊自带圆尾灯和led日行灯可还行。

✅内饰颜值还ok，简约却不简单，储物空间足够。

✅日常的话质雅完全够用。配置方面不得不服长马的刀法，2.0一款都能砍成6种配置，除了顶配都会带些小遗憾，自己是为了全景360和前雷达就上了顶配。

✅因为后轮是板悬所以后备箱比较大，家用完全够的，但是后排空间是真的不行，我185的个子座椅调好后后排会很挤。现在后排没有坐人的需求还是很香的，如果后排坐人是刚需，建议仔细评估

✅操控没话说，转向精准，方向盘虚位小，开起来很舒服。板悬实际上没有想象中的那么颠。行驶质感个人认为比其他同级别日系好很多。

✅动力够用，2.0舍得踩油门的话还是可以的。加的95，上班拥堵油耗8个，超级塞车+短途的话油耗就破10了，比原来2.0cvt翼神省油不少。

✅隔音没有网上说的那么离谱，还是比较安静的。不过网上说质雅以上都加了隔音棉，不知道是不是真的。

缺点：

❌长马辣鸡装配，那工艺每一台车都是绝版，右侧副驾驶门比后门低了半个指甲盖，看了网上也有很多案例，18.3的车这种装配工艺是认真的吗

❌头灯处上方机盖缝隙较大

❌Carplay不是无线的，手机连个usb线在外面丑死了

❌360+前后雷达不能做到360度感应，拐弯时侧面的障碍无法感应到，必须手动打开360全景

❌锁门后两侧镜子折叠的速度不一致，副驾驶侧会快一些

❌至尊有360，但是把倒车后视镜下翻给砍了

❌熄火后开灯打扫车内卫生，电瓶很容易低电量报警

❌都顶配了副驾还是手动座椅，这个买回家后才发现，长马真是省成本的奇才

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