B级轿车市场竞争可以用惨烈二字形容，因为需求量大，关注度高，所以各大车企都投入很大的精力在这块细分市场铆足了劲在竞争。目前领跑的是本田雅阁，不过就如同足球是圆的一样，赛事刚过半，谁知道笑到最后的冠军会花落谁家呢？

马自达最近上线了自己全新力作，马自达6阿特兹，这新车也足够吸引眼球的，大家纷纷投来目光表示关注一番，看看新车产品力如何。这车上线自然是直接和当前热销B级车型开杠，比如丰田凯美瑞，大众帕萨特，以及半程冠军本田雅阁。

先看动力，马自达的车子就是要体验驾驶乐趣的，所以自然先看动力参数，2.0L和2.5L的发动机，满足了国六排放标准。最大输出功率分别为116kW（158Ps）和141kW（192Ps）。传动部分，匹配的是6速手自一体变速箱。发动机还是可以的，变速箱不太给力。海外版有2.5T的车型，表现非常优秀，可惜的是没有引入国内，这点让很多喜欢激情驾驶的朋友感到遗憾。

油耗表现NICE,官方给出最低油耗5.6L,用车成本是不是够低依然会是很多车主极为关注的问题。全新马自达6还符合最新的国六标准，好上牌，而且二手卖起来会比较保值。

全新马自达6上线后的主要竞争对手，除了凯美瑞之外还有帕萨特，雅阁这些车型和品牌，相比较而言其实不是很占优势，颜值，空间方面都只能说不落后这些对手，唯一能打的依然只有操控性。要吐槽的是，马自达这些年车型更新换代的速度太慢，和对手相比处于落后状态。想要从对手那抢占市场还是有些困难的。知耻而后勇，马自达这次新款马自达6阿特兹就是一款诚意之作，虽然产品是有诚意，能否让消费者满意就两说了，新款马自达6阿特兹是能和消费者情投意合，还只是马自达自己嗨，还需要等市场检验，看消费者是否买账了。

全新马自达6外观是有些许变化，首先就是车辆的前脸，中网使用了银色的网状设计，锥形的前格栅和车辆的前大灯相接，线条感不错显得错落有致。车身的腰部则是非常充分的运用了线条，上扬的腰线和流线形的设计让车辆的车型非常的饱满流畅，依旧是马自达独特的运动风格显得十分个性但是又不张扬。尾部设计总体变化不大，主要是尾灯采用了新的LED式的光源，以及双边双出的排气口布局，简洁而又干净大方让人感觉很舒服。外型依然是马自达那种独特的味道，熟悉的风格让喜爱的朋友依然喜欢，不喜欢的朋友嗤之以鼻，吐槽两个字，真丑，外观这东西还是仁者见仁智者见智，不能强求。

全新马自达6还在车辆的空间上做出了升级，车辆的轴距达到了2800mm多，虽然车辆的长宽高尺寸变化了不少，整体比例是协调的。空间利用率增加提升了驾驶者和乘客的主管感受，之前马自达6感觉很压抑，新款较之以前老款而言空间感受好了很多，天籁，迈腾等车型就空间非常大，受到用户的好评，新款马自达6也学习到这点做出了改变。

内饰也做了优化，在方向盘上使用了真皮材料进行包裹，手感变得更好，车内的座椅这些也大面积的运用了质地良好的材料进行装饰，乘坐更加舒适，还增加了一些高科技配置，比如全新升级的安全技术，全景影像等等，都是一些很实用的功能，科技创造生活，科技提升驾驶体验，马自达6阿特兹能否获得消费者的喜爱，一切都还未知，产品力还是靠市场才能检验的，一切都由消费者说了算。

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