起售价14.28万，亚洲狮这价格你会买么，以后会降价么

# 汽车评测 2021-04-22 19:41 0 383 来源：微观说车

丰田很多车子没有优惠，还得加价排队买，所以丰田对自己的产品越来越有信心，刚推出的新车丰田亚洲狮，起售价格14.28万元，丰田很自信，所以亚洲狮依然还是没有优惠，那么这样一款车子，这样的价格你会买吗？

首先是外形设计方面，从车子头部看有一点像雷克萨斯，大尺寸的中网进气格栅，内部有横条幅网状结构。整体轮廓比丰田卡罗拉要更张扬一些，线条的运用相对激进，引擎盖上有肌肉线条突出，更显力量感，汽车前唇更为突出，运动风十足。大灯微微上扬，流线型轮廓，运动风更显时尚。

从车身侧面看，比例还是很协调的，轮廓看起来较为饱满，多幅轮毂样式精致，车窗有银色镀铬装饰条点缀，双腰线处理，下方也有银色的装饰条，让车身看起来更加有档次。4720x1780x1435毫米长宽高，2750毫米轴距，和同级别车相比，尺寸参数有一定的优势。

来到车子内部，沿用了丰田的家族式设计风格，悬浮式中控液晶显示屏，9英寸大屏支持carlife和carplay，还拥有语音识别控制系统，12.3英寸的液晶仪表盘，看起来非常有科技感。中控台上大面积软质材料覆盖，再加上做工精致，新车的异味比较小，内饰部分比丰田卡罗拉要更显档次。

车子乘坐起来较为宽敞，虽然定位紧凑型轿车，不过实际坐起来非常接近B级车水准。我身高1米75，坐在主驾驶位，头部有一拳空间，来到第2排，将前排座椅调到合适的位置，腿部有三拳左右的空间，头部也有一拳空间。座椅比较软，腿部和腰部支撑都不错，而且皮革的透气性很好，后排有独立的空调出风口，夏天坐起来更加舒适。

后备箱的大小也还可以，纵深以及宽度都不错，而且后备箱比较规整，高度也还可以，与同级别车相比，处于中上水准。后排座椅还可以放倒，可以进一步提升这款车子的载货能力。

动力方面2.0L的4缸自然吸气发动机最大功率为171马力，匹配CVT变速箱，直线加速性能并非强项，主要还是在燃油经济方面做出优化，工信部百公里综合油耗5.7L。油门的调教不算特别的灵敏，动力的输出稍微有一点迟滞，实际驾驶起来这款车给人一种动力输出非常温和的感觉，而且非常的线性，在低速行驶的时候相当的丝滑，没有一点顿挫的感觉。

VVT-iE技术加持，车子相当省油，为了实际测试这款车的油耗，我们跑了150公里，一半高速，一半市区内部道路，有差不多20公里，较为拥堵路况，平均车速33km/h，最后百公里综合油耗实测成绩为5.9L，在省油方面和同级别车相比，还是有一定优势的。

底盘方面，针对家用舒适性做出优化，麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂，底盘软硬适中，整体感好，特别是经过减速带的时候，车身姿态非常协调，有效的隔绝震动，并且不会产生二次回弹。转向精准，路感也还可以，底盘支撑性优秀，所以在连续弯道的表现下，车身还能保持较好的姿态。丰田造车子比较中庸，不会有非常明显的短板，所以在底盘的调校上也是兼顾了舒适性与操控性。

综合来说，丰田亚洲狮的产品力还可以，质量方面也不用太过担心，毕竟丰田出品还是有保证的，厂商指导价14.28~17.98万元，与同级别车相比，售价上确实没什么竞争力。不过丰田好像经常做这种事情，新车上市定一个高价又没什么优惠，如果销量好，就继续这么卖，如果销量不怎么样，就会给出一些优惠，销量就立马起来了。