我们提倡买车要理性思考，但实际上很多人最终选车都是感性的冲动。我们都只是普通的消费者，没有几个人是真正懂车，绝大多数人买车子都是简单地在网上看一看，然后问一问周围朋友的意见，最后再结合自己的感觉，最终选择我们想要的车。

作为一个车评人，也希望自己对车子的评价能够尽可能的客观，希望写的内容，对大家选车能有一点点参考价值。今天聊的这款车子，同样也是一款热门的家用SUV车型，它就是2021款大众途观L，作为大众品牌中型城市SUV，我个人觉得这款车子还是蛮适合城市家庭用户。

外形设计方面，依然延续大众家族设计理念，大众的车子这些年来虽然更加年轻化，但整体风格依然还是比较稳重，2021款大众途观L也是如此。

车头的轮廓四平八稳，线条的运用比较平直。前格栅呈成长方形，与两侧大灯等高并且连成一体，内部横幅条结构，设计上有一点锯齿状小细节。下方的格栅是梯形的样式，雾灯区域有较多的层级结构。引擎盖上的肌肉线条比较明显，使扁平化的车头看起来更加有力量感。

侧面运用了很多几何的结构，换句话说就是它的棱角比较分明，双腰线处理，高腰线比较硬朗，车门上的褶皱较为柔和，钢中带柔，更加的协调。车顶部分有行李架，下方宽大的轮眉加上19寸的大轮毂，上下协调，看起来更加霸气。4716x1859x1677毫米长宽高，2791毫米轴距，参数上面在同级别车型里，处于中等水准。

车尾的设计风格与车头保持一致，尾门中部有TIGUAN L的字母，很多用户就喜欢这个调调，感觉更加有档次。单边双出排气管，与满大街双边双出排气管不一样，显得更加有辨识度。

内饰设计采用大众最新家族设计语言，内嵌式中控液晶大屏，外部轮廓为倒梯形，支持手机交互映射以及语音识别控制功能。内饰设计风格稳重低调，可惜用料一般，档次感不足。

第2排乘坐空间宽敞，特别是腿部空间比较舒适，我身高1米75，将前排座椅调到合适的位置，坐到第2排腿部还有三拳的空间，坐直身体头部也有四指的空间，座椅乘坐也比较舒服，背部的支撑角度舒适，乘坐起来是半躺的状态。中间地板部分突出较为明显，对乘坐空间有一定的影响。

后备箱的容积有495升，虽然参数不算很大，但是后备箱比较规整，实际放起行李来也是相当不错，再加上后排座椅支持放倒，可以扩展出1780升的容积，载货能力比较强悍，和同级别车相比，处于中上水准。

动力方面，1.4T的4缸涡轮增压发动机最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为10.3秒，工信部综合油耗6.5L。2.0T的4缸涡轮增压发动机最大功率186马力，同样匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间最快8.7秒，工信部综合油耗6.6L。还有7座版本车型，搭载高功率2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，也是匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.7秒，工信部综合油耗8.0L。

2021款途观L的行驶品质还是不错的，麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘表现偏向家用舒适性调教。车子走平路的时候表现特别好，对于细小震动过滤很到位，过减速带的时候，由于底盘较高，重心偏高，再加上悬架行程较长，所以车身上下摇摆幅度较大，偶尔还有二次回弹，让人感觉稍微有一点点晃，如果能在整体性上进一步加强，乘坐的舒适度就会提高很多。

7座版本，全时四驱+多片离合器式中央差速器，通过性不错，19寸大轮毂抓地性良好，注意这只是一辆城市SUV，不要把它当成越野车，太过极端的路况，它是没有办法脱困的。

综合来说2021款途观L表现不错，是一款比较适合城市使用的家用SUV车型，空间比较大，舒适度高，动力还可以，并且拥有一定的通过性能，再加上还有7座的版本，能够满足不同需求的用户，运动性能一般，没有太强的操控性，厂商指导价21.58~28.58万元，综合产品力以及性价比都还可以。

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