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北京现代第五代途胜L，1.5T爆200PS，运动风亮点多
对于喜欢时尚的年轻人来说，每天都有一个重要的问题，那就是今天应该穿什么，比这个问题更加重要的是，这些潮流的年轻人们会思考明天会流行什么。不同的时代，有着不同的流行风格，但是这么多年来运动风一直没有过时过，特别是对于年轻人来说，运动风真的非常有吸引力。
那么究竟什么才是运动风呢，是不是穿上运动服就是运动风，我想运动风不只是外形上运动，勇于不断挑战的精神才是最重要的。运动风不只是在潮流圈受欢迎，在汽车圈同样如此，很多运动风的车型非常受年轻人的推崇和喜爱，运动风的车子敢于竞争，敢于突破，符合年轻人追求自我，挑战自我的精神。
今天要聊的这款车子，北京现代第五代途胜L，就是一款极具运动风格的车型。16年的时间，途胜历经4代车型，获得160万销量，曾经辉煌过，也经历过低谷，现在迎来第五代车型，i-GMP平台打造，新车究竟怎么样，让我们一起来了解一下。
既然是运动风的车子，外形上肯定不能拉垮，更多突破和创新才是关键点，第5代途胜L的外形设计还是极富原创精神的。
汽车前面设计很有辨识度，特别是这个前脸格栅，内部钻石切割工艺，如同宝石一般的结构，纯黑中透着幽光，LED日间行车灯和中网内部结构一个样式，分布于两侧，融合为一体，点亮之后如同展开的鹰翅一般。
下部格栅扁平化处理，与雾灯区域造型有机结合，从视觉效果上拉伸到车头，看起来更加宽大。整个车头的轮廓扁平大气，引擎盖上的肌肉线条简洁有力，提升了车头的运动感和力量感。
车身侧面造型比较梦幻，与车头部分风格保持一致，双腰线处理使车身显得更加修长，高腰线从车头一直延伸到车尾，前部分线条较弱，后部分线条力度变强，最后如同刀切一般，这种渐进式处理，强化了车身力量感。
双拼色的造型更加时尚，比如这个红色车身版本，车身主体部分红色着装，车窗纯黑处理，尾窗部分还有银色点缀，再加上宽大的轮眉，造型别致的银色大轮毂，在时尚度方面有着显著的提升。
车子尾部的设计也是亮点颇多，特别是这个贯穿式尾灯的设计，非常有创意，上方细长灯条从左到右，将车尾一刀横切分成上下两部分，左右两边有内拐的结构，设计灵感来源于鹰爪造型，夜间行驶会给后车留下深刻的印象，极大的提升了第五代途胜L的辨识度。
双边双出排气管造型是时下流行，下包围处还有网格结构，细节上的处理提升了车尾的质感。再加上顶部鲨鱼鳍和小鸭尾，进一步加强了运动感。
有些车子外形极为拉风，内饰却跟不上节奏，拖了后腿，第五代途胜L可以说是表里如一，内外兼修。车内的整体设计风格非常的简约，无论是线条的运用，还是整体的布局，都是非常的简洁明了，符合现代工业美学，有一些像智能电动车的感觉。
虽然整体设计风格简约，但仔细看会发现细节不少，比如这个隐藏式的空调出风口，扁平线长，银色镀铬装饰条一直延伸到门板车窗部分，环绕整个驾驶舱，营造出环绕式座舱设计。据说这个设计灵感来源于尼亚加拉大瀑布，大家可以看一下图片中尼亚加拉大瀑布的样子，这感觉是不是有一些神似。
车内基本上没有实体按钮，所以绝大部分操控都整合到了这块10.4英寸中控屏上，车机系统是北京现代和百度联合开发，运行非常流畅，功能也相当丰富。
北京现代第5代途胜L对轴距做了一个升级，轴距为2755毫米，与老款车型相比增加了75毫米，长宽高分别为4670×1865×1690毫米，车子长度也增加了170毫米，空间上的升级可以说是全方位的，特别是第2排的空间变宽敞了许多。
无论是腿部还是头部的空间都非常宽松，虽然还是定位紧凑型SUV，但是和crv这样的车型相比，空间有一定的优势，国人特别喜欢长轴距的车型，第五代途胜L这方面的改进还是非常符合大家的需求。
家用SUV除了乘坐空间宽敞之外，储物空间也不能含糊，第五代途胜L的后备箱拥有583升的容级，能够满足一家人出去自驾游的需求，而且后排座椅能够完全放倒，这个时候可以扩展出1904升的容积，无论是搬家还是去超市大采购都不在话下。
1.5T的四缸涡轮增压发动机表现亮眼，最大功率200ps，最大扭矩达到了253N·m，比本田的1.5T发动机还要给力，和同级别同价位的车子相比，动力方面有一定优势。这款发动机还有CVVD技术加持，优化了动力和油耗，只可惜搭载了一个7挡干式双离合变速箱，实在琢磨不透为什么要配配这样一个变速箱。
车子实际驾驶起来还是稍微有一些顿挫的感觉，特别是一档换二档，或者三档降二档的时候，有一点点反应不过来，动力的输出有一些迟缓，不过不算严重，在可以接受的范围内，总体换挡逻辑很聪明，驾驶体验优秀。
底盘的调教很适合家用，前麦弗逊后多连杆，特别适合在城市道路上面行驶，因为城市的路比较平，很少有那种非常大的坑洼，这个车的底盘能够很有效地过滤路面上细小的震动，坐在车内感觉很稳，所以非常舒适。
底盘的舒适性中上水准，操控性一般，底盘比较软，路感不算很清晰，不过方向盘指向还是很精准，随着车速提升，方向盘阻尼慢慢变强，而且这种增量很线性。
实际上这种级别和价位的SUV，很难做到舒适性与操控性兼顾，只能是偏向一头，一般的SUV车型都是针对家庭用户，主打舒适性，也只有法系SUV车型追求操控了，总体来说新车的底盘表现还是很适合家用的。
综合来看，北京现代第五代途胜L的产品力相当优秀，它的外形设计大胆又新潮，车子内部无论是设计还是做工又或者是用料，都非常的讲究；动力方面1.5T的发动机很强悍，干式双离合变速箱稍微有一些拖后腿，不过变速箱的调教水准较高；底盘的调校为了确保舒适性，所以稍微放弃了一点点操控性，车子的行驶质感还是相当好的。那么这款新车4月12号正式上市以后，会有怎样一个市场表现，就需要交给时间来验证，一切凭口碑说话。
