领克01走精品道路，2.0T+8AT，颜值很能打

领克01的外形设计非常张扬，辨识度很高，这种激进的设计导致用户对这款车的外形方面的评价两极分化特别严重，喜欢这种设计风格的就特别喜欢，不喜欢这种设计的，会觉得它奇丑无比。其实只不过是车标惹的祸，你把这个标换成保时捷，估计都会看它很顺眼。

说白了，外形设计非常高端大气上档次，但是在品牌影响力方面，却有一些跟不上这种激进的设计，会给大家带来一种落差感，有一种错位的断层，只能说国产车做高端还有很长的路要走。

外形的设计确实很大胆，非常新潮，引擎盖部分的轮廓非常宽，LED大灯和日间行车灯相当亮眼，中网前格栅向两侧拉伸，视觉效果格外扁平化，中网上方银色装饰条平直有力量感，下部格栅与雾灯区域连成一体，银色的汽车前唇与中网上银色装饰条上下呼应，更加协调。

车身侧面线条运用更加大胆，层次丰富，肌肉感强，车尾鲨鱼鳍和小鸭尾更为运动，车门上多条褶皱横向排布，高配车型20寸大轮毂纯灰样式特别酷炫。4549x1860x1689毫米长宽高，2734毫米轴距，轴距很长，不过溜背造型对第2排的空间有一定的挤压。后备箱的空间还不错，有509升，而且后排座椅可以放倒，能够扩展出1397升的容积。

内饰的设计相当的高档，车子内部基本上都是软质材料覆盖，用手摸起来很舒适，12.7寸的中控液晶，半悬挂样式设计感十足，边框很窄，非常的有科技感，功能也很强大，支持多媒体功能导航功能，车联网和手机互联功能，语音识别控制系统也非常的好用。

贯穿式的空调出风口，不仅从视觉上横向拉伸的车内空间，在实用性上面也很不错，平底多功能运动风格，方向盘手感舒适，车内大量碳纤维样式装饰板覆盖，强化了运动风。

第2排的空间不错，特别是腿部空间非常宽敞，头部空间稍微有一些局促，座椅包裹性好，软硬适中，坐起来无论是大腿还是腰部都很贴合，支撑性强，长时间乘坐也不会很累。

这个后备箱不算特别大，比如和哈弗H6那种巨型后备箱相比小了一圈，但是后备箱非常的平整，再加上后排座椅能够放倒，所以这个后备箱还是相当实用的。

车内的储物空间表现一般，比如这个门板上的储物格就有一些窄，放一瓶饮料都不太够，只能放听装的小瓶可乐。中控区域的扶手箱也比较小，里面有一个type C的接口的充电头。

2.0T+8at最大功率为218马力和254马力，动力储备充沛，油耗稍微高了点，工信部综合油耗7.4L和7.8L，麦弗逊独立悬架加上多连杆独立悬架，底盘调教主要还是走舒适化路线，对震动过滤做得还可以，整体性好过减速带的时候刷刷两声，回弹非常干脆。

总体来说，领克01的综合产品力还是相当不错的，各方面的表现都是可圈可点，行驶品质高，隔音好，外形和内饰的颜值都很在线，厂商指导价17.98~20.18万元，差不多7000块钱的优惠，如果价格能够再便宜一点，这辆车的竞争力就会更好了。

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