日产天籁直线加速性能强，但是CVT变速箱并不适合激烈驾驶

日产天籁这款车子在大家的脑海中会觉得他是一个主打舒适性的家用轿车，但实际上日系三杰丰田凯美瑞，本田雅阁以及日产天籁，天籁是三款车里性能最强的，它的加速性能相当强悍，能够跑进6秒，所以最近日产天籁在杭州举办的一个加速比赛，只要来参赛的，能够跑赢日产天籁，就能获得1000元的加油卡，结果一群比亚迪电动车车主来砸场子，而且基本上都是比亚迪汉，虽然日产天籁作为一款燃油车，已经跑得够快了，但肯定是没办法和比亚迪汉这种电动车相比的。

不管怎么说，日产天籁作为一款B级家用轿车，百公里加速能够进6秒内，确实是非常的强悍，所以你说它是一辆性能车都没问题。2.0T最大功率可以达到243马力，最大扭矩为371牛米，动力这么强，但很奇怪的是他配了一个CVT变速箱。

要知道这么强悍的动力，配一个CVT变速箱，有一种牛头不对马嘴的感觉， CVT变速箱成本低，低速行驶，换挡非常平顺，和AT变速箱相比油耗也低，但是CVT变速箱确实不太适合激烈的驾驶。

日产天籁，真的给我一种相当矛盾的感觉，你说他主打家用，主打舒适，结果加速性能这么强，同级别差不多价格车里面基本上也就迈锐宝XL可以与之一决高下，但是迈锐宝XL主打的就是性能，人家的at变速箱非常适合激烈的驾驶，底盘的调教也是注重操控。

但日产天籁无论是外形还是底盘调教，又或者这个CVT变速箱，都是走的家用舒适路线，但却弄出这么强悍一个发动机，并且拥有这么强悍的直线加速性能，结果他弯道的表现却非常一般，就搞的不太协调。

总之，日产天籁是一辆非常奇怪的车，最大的问题我觉得有三点，第1点，它的外形不够运动，第2点他这个CVT变速箱对不起他目前这个动力水准，第3点，它的底盘调校，操控方面不够给力，在激烈驾驶的时候，汽车在弯道上的状态并不是很理想。结果就导致这个车子有一些四不像，在舒适和操控上找不到非常平衡的点，弄得两头不讨好。

0

打赏

表情 点击这里取消回复。