保值率是用二手车的交易价格除以指导价，那么问题来了，第1辆车，指导价20万，实际售价加价了2万，卖22万，三年后卖16万，实际上你亏了6万块钱。

第2辆车指导价同样是20万，实际售价优惠了4万块钱，卖16万块钱，三年后11万卖出，你实际亏了5万块钱。

但如果算保值率的话，第1辆车是用16÷20，第2辆车是11÷20，结果第1辆车的保值率高，实际亏6万块钱，第2辆车保值率低，实际才亏5万块钱，所以保值率的计算公式有时候就是个笑话，你看一看就可以了，千万不要太在意。

这也是为什么日系车的保值率高，美系韩系车的保值率低，国产车保值率更低的原因，就是因为国产车的优惠力度大，美系韩系车的优惠力度大，丰田车他不优惠，甚至还加价，他并不是真保值，他只是占的保值率计算公式的便宜而已。

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